সংগ্রহ ফি সংক্রান্ত টোল রোড (রোড ৬) প্রবিধান সংশোধন করার জন্য পরিবহন ও রোড সেফটি মন্ত্রণালয়ের অনুরোধ আজ সকালে অনুমোদন করেছে নেসেটের অর্থনীতি কমিটি। প্রবিধানগুলোর উদ্দেশ্য হলো ড্রাইভারদের ওপর থেকে বোঝা কমানো এবং অপ্রয়োজনীয় চার্জ ও জরিমানা রোধ করা, যাতে মাঝে মাঝে ব্যবহারকারীরা ডাকযোগে বিলের জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে তাদের ফোনে বা প্রদত্ত ইমেইল ঠিকানায় পাঠানো একটি ডিজিটাল চালান গ্রহণ করতে পারেন। ড্রাইভারদের ডিজিটাল চালানে পরিবর্তন আনতে উৎসাহিত করতে, সংগ্রহ ফি-তে ২ শেকেল ছাড় দেওয়া হবে।
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধি অ্যাডভোকেট ডেভিড তামির ব্যাখ্যা করেছেন যে, সংশোধনীর উদ্দেশ্য হলো রোড ৬-এর অনিয়মিত ব্যবহারকারীদের ডাকযোগে চিঠি না পাওয়ার কারণে সৃষ্ট অসুবিধাগুলোর সমাধান করা। তাঁর মতে, লক্ষ্য হলো কনসেশনারকে এসএমএস, ইমেইল বা অপারেটরকে তত্ত্বাবধানকারী কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত অন্য কোনো যোগাযোগের মাধ্যমে বিল পাঠানোর বিকল্প প্রদান করা।
চেয়ারম্যানের স্থলাভিষিক্ত হওয়া এমকে শালোম দানিনো নিশ্চিত করতে বলেন যে, গ্রাহকরা নতুন পদ্ধতি এবং ডাকযোগ—উভয় মাধ্যমেই চালানটি পাবেন। তিনি বলেন, “আমাদের এই প্রক্রিয়ায় খুব সতর্ক থাকতে হবে এবং পরীক্ষা করতে হবে যেন কোনো ত্রুটি না থাকে, কারণ মানুষ পরিবর্তনে সম্মত হওয়ার পরেও যদি বিল না পৌঁছায়, তবে তা তাদের সমস্যা হবে।” এমকে দানিনো চার্জ সংক্রান্ত ডেটা এবং বিলগুলো এবার তাদের গন্তব্যে পৌঁছানো নিশ্চিত করার উপায় সম্পর্কেও তথ্য চেয়েছেন, এবং বলেছেন, “মিতির মনোভাব সবসময় গ্রাহকদের যত্ন নেওয়া, এবং সেটাই আমাদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ।”
রোড অপারেটরকে তদারককারী ক্রস ইসরায়েল হাইওয়ে কোম্পানির কনসেশনের উপ-পরিচালক শিমোন আভরাহাম স্মরণ করিয়ে দেন যে, সড়কটি ২০০২ সালে চালু হয়েছিল এবং এর ব্যবহারকারীরা হয় সাবস্ক্রাইবার অথবা অনিয়মিত ব্যবহারকারী। তিনি যোগ করেন যে, প্রতিদিন প্রায় ২৭০০০০টি যাতায়াত হয়, যার প্রায় ৯০ শতাংশই সাবস্ক্রাইবার এবং অনিয়মিত ব্যবহারকারীদের প্রতি মাসে প্রায় ১৭৫০০০টি চালান পাঠানো হয়।
আলোচনায় আরও উঠে এসেছে যে, অনিয়মিত চালানগুলোর প্রায় ৪৭ শতাংশ সময়মতো পরিশোধ করা হয় না, যার ফলে সংগ্রহের খরচ বৃদ্ধি পায়। এই সংশোধনীটি ঠিক এই পরিসংখ্যানটির সমাধান করার জন্য, গ্রাহকদের ওপর চাপ কমানো এবং সময়মতো পেমেন্ট নিশ্চিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা অপ্রয়োজনীয় জরিমানা হ্রাস করবে। যেমনটি উল্লেখ করা হয়েছে, আলোচনার শেষে প্রবিধানগুলো অনুমোদিত হয় এবং প্রায় তিন মাসের মধ্যে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে。