পেসাচ বেনসন • ২০ মে, ২০২৬
জেরুজালেম, ২০ মে, ২০২৬ (টিপিএস-আইএল) — এল আল বুধবার ২০২৬ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে তীব্র আর্থিক অবনতির কথা জানিয়েছে। বিমান সংস্থাটি জানায়, এটি ২০২৩ সালের শুরুর পর থেকে তাদের প্রথম ত্রৈমাসিক লোকসান।
কোম্পানিটি তাদের আর্থিক বিবৃতিতে বলেছে, ‘[ইরানের বিরুদ্ধে] অভিযানের প্রভাব, জ্বালানির দাম বৃদ্ধি এবং ডলারের বিপরীতে শেকেলের শক্তিশালী অবস্থান রাজস্ব হ্রাসের কারণ হয়েছে।’
বিমান সংস্থাটি জানিয়েছে, রাজস্ব কমে প্রায় ৫৬ কোটি ২০ লাখ ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা গত বছরের একই ত্রৈমাসিকে ছিল প্রায় ৭৬ কোটি ৪ লাখ ডলার, যা প্রায় ২৭% হ্রাস পেয়েছে। পরিচালনাগত পারফরম্যান্সও তীব্রভাবে দুর্বল হয়ে পড়েছে। বিমান সংস্থাগুলোর মূল মুনাফা পরিমাপের একটি সাধারণ সূচক ইবিটডার (সুদ, কর, অবমূল্যায়ন, পরিশোধ এবং বিমান লিজের খরচ বাদে আয়) প্রায় ২১ কোটি ৩০ লাখ ডলার থেকে কমে প্রায় ১ কোটি ৬০ লাখ ডলারে নেমে এসেছে, যা এক বছর আগের তুলনায় অনেক কম।
এল আল জানিয়েছে, ২০২৫ সালের সংশ্লিষ্ট ত্রৈমাসিকের ৯ কোটি ৬০ লাখ ডলার লাভের বিপরীতে তাদের প্রায় ৬ কোটি ৭০ লাখ ডলার নিট লোকসান হয়েছে। কোম্পানিটি ইরানের সঙ্গে যুদ্ধের কারণে মোট প্রায় ১৪ কোটি ৫০ লাখ ডলার ক্ষতির কথা জানিয়েছে, যার মধ্যে প্রথম ত্রৈমাসিকেই রেকর্ড হয়েছে প্রায় ৯ কোটি ডলার। সংস্থাটি জানিয়েছে, সবচেয়ে মারাত্মক প্রভাব পড়েছে ২০২৬ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি লড়াই শুরু হওয়ার পর ইসরায়েলের আকাশসীমা ৪০ দিন বন্ধ থাকার ফলে, যা তাদের কার্যক্রম সম্পূর্ণ স্থগিত করতে বাধ্য করেছিল।
এল আল জানিয়েছে, ‘যে দিনগুলোতে কোনো ফ্লাইট চলাচল করেনি, সে দিনগুলোতে সরাসরি ক্ষতির পরিমাণ ছিল প্রতিদিন প্রায় ৪০ লাখ ডলার।’ সংস্থাটি আরও যোগ করেছে যে, বন্ধের সময়টিতে বিমানগুলোকে বিদেশে সরিয়ে নেওয়ার পাশাপাশি তারা সরকারি নির্দেশনা অনুযায়ী ধীরে ধীরে সীমিত পরিসরে কার্যক্রম পুনরায় শুরু করে।
কোম্পানিটি অনুমান করেছে যে, যুদ্ধজনিত ব্যাঘাত না ঘটলে তারা প্রায় ২ কোটি ৩০ লাখ ডলারের মুনাফা অর্জন করত। সংঘাতের আগেও বছরের শুরুর পারফরম্যান্স দুর্বলতার লক্ষণ দেখিয়েছিল। আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় জানুয়ারি-ফেব্রুয়ারিতে রাজস্ব কমেছিল প্রায় ৬.৮%। বিদেশি বিমান সংস্থাগুলো বেন গুরিওন বিমানবন্দরে ফিরে আসায় প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির কথাও উল্লেখ করেছে বিমান সংস্থাটি, যা তাদের বাজার অংশীদারিত্ব প্রায় ৪৪% থেকে কমিয়ে ৩৭% করেছে। এছাড়া, মার্কিন ডলারের বিপরীতে শেকেলের শক্তিশালী অবস্থান স্থানীয় মুদ্রার খরচ, বিশেষ করে বেতন আনুমানিক ২ কোটি ২০ লাখ ডলার বাড়িয়ে দিয়েছে।
লোকসান সত্ত্বেও এল আল তাদের আর্থিক স্থিতিস্থাপকতার ওপর জোর দিয়েছে। ৩১ মার্চ পর্যন্ত তাদের কাছে নগদ অর্থ, আমানত এবং আর্থিক বিনিয়োগসহ প্রায় ১৯০ কোটি ডলারের তারল্য ছিল, যা বিঘ্নিত হওয়ার সময়টিতে তাদের একটি শক্তিশালী কুশল বা বাফার জুগিয়েছে।
তবে চাহিদার সূচকগুলো পুনরুদ্ধারের গতি নির্দেশ করেছে। বিমান সংস্থাটি ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসে একটি রেকর্ড মাসের কথা জানিয়েছে, যেখানে টিকিট বিক্রি প্রায় ৫৬ কোটি ডলারে পৌঁছেছে এবং এপ্রিলের শেষে মোট বুকিং দাঁড়িয়েছে প্রায় ১২০ কোটি ডলারে। অতিরিক্ত বিমান এবং মূল রুটগুলোতে কার্যক্রম সম্প্রসারণের মাধ্যমে তারা গ্রীষ্মকালীন মৌসুমের আগে আসন ক্ষমতা ৬% থেকে ১০% বাড়িয়ে তোলার প্রত্যাশা করছে।
বছরের শুরু থেকে এল আল-এর শেয়ারের দাম প্রায় ২৩% কমে গেছে, যার ফলে এর বাজারমূল্য ৮.৫০ বিলিয়ন শেকেলের সর্বোচ্চ শিখর থেকে কমে প্রায় ৭.২ বিলিয়ন হয়েছে। ত্রৈমাসিক লোকসানের প্রতিবেদন প্রকাশ করার সময় কোম্পানিটি তাদের আর্থিক ফলাফলের পাশাপাশি আলাদা কোনো প্রেস বিজ্ঞপ্তি জারি করেনি, যা একটি অস্বাভাবিক পদক্ষেপ।
